KNALPOTNINJA R/RR GALVANIS LAS CACING POLES SLINCER PELANGI = 700RB; dalam dan di luar pipa knalpot. Yang paling mudah terlihat adalah pada bagian leher knalpot. Berikut ini tips singkat perawatan knalpot baik tipe standar/original maupun racing: Knalpot Original Untuk knalpot orisinal atau standar 4-Tak kondisinya cenderung kering, maka NoComments on Kawasaki Ninja RR 150; Leave a Reply Cancel reply. You must be logged in to post a bebek cara mengatasi cara perawatan honda honda beat info motor kawasaki kerusakan mesin kerusakan motor komponen body komponen mesin komponen motor kurang tenaga masalah motor masalah teknis matic membeli motor membersihkan karat Danselain penyebab tarikan Ninja RR berat, KIPS yang bermasalah juga membuat konsumsi bensin menjadi lebih boros. Caranya menanganinya cukup dengan membersihkan kepala silinder. Masalah Mesin Overheat Ninja RR Olehsebab itu perawatan berkala pada sistem pendinginan perlu dilakukan salah satunya adalah mengganti air radiator mobil secara berkala. Cara mengganti air radiator mobil avanza atau mobil lainya sebenarnya cukup DiIndonesia belum ada informasi spesifik seputar harga dari Kawasaki Ninja H2R ini. Dilansir dari kawasaki-india.com, superbike dari Kawasaki ini dibanderol dengan harga Rs. 79,90,000 atau setara dengan Rp. .82 (Kurs 1 Rs = Rp. 189,92/ 05/07/2022). Penulis: Syahrial Maulana Sudarto. Baca Juga: 8 Cara Simpel Merawat Motor Sport Caramodifikasi ninja rr. Lakukanlah dengan cara perlahan pelan-pelan dan teliti hingga pada akhirnya kalian semua mendapatkan settingan yang sesuai supaya ketika berlangsungnya perlombaan bisa bersaing. Cara Mengatasi Ninja 150 RR dan Ninja 150 R Operheat. Estimasi biaya yang diperlukan Untuk Menyulap Ninja RR mono ini Jadi Moge czj9uY. - Kawasaki Ninja RR merupakan motor yang banyak digunakan oleh kawula muda di Indonesia. Bentuknya yang keren dan ramping membuat motor ini memberi kesan gagah dan sporty bagi si penunggangnya. Kali ini mendapatkan informasi dari bro Pian mekanik senior Kawasaki tentang merawat motor kawasaki Ninja RR yang seharusnya. 1. Gunakaan Oli Samping yang direkomendasikan oleh pabrikan, karena pabrikan tentu telah mengatur oli samping tersebut dengan benar sesuai porsinya. Oli samping ini relatif murah dan terja ngkau, harganya dikisaran Rp50 ribuan saja. Oli dengan merk lain juga bisa digunakan seperti yang kualitasnya bagus. 2. Rutin melakukan service. Jika masih menggunakan karburator bisa bersihkan secara rutin untuk memaksimalkan kondisi mesin. JIka menggunakan injeksi maka harus dibawa ke bengkel terdekat. GridOto - Super KIPS atau Kawasaki Integrated Powervalve System adalah teknologi andalan Kawasaki di varian motor 2-tak nya yang terkenal di Indonesia berkat Kawasaki Ninja 150. Nah buat kamu yang baru punya Kawasaki Ninja 150 jangan asal pakai saja, simak nih tips perawatan mudah Super KIPS. Enggak hanya bikin rendah emisi, Super KIPS juga dibuat untuk menambah performa Ninja 150 cc. "Super KIPS mulai bekerja pada rpm," buka Eddy Yulianto, Chief Mechanic Kawasaki Super Sukses Motor, Fatmawati, Jaksel, saat ditemui GridOto beberapa waktu lalu. Makanya, simak terus nih tips perawatan mudah Super KIPS buat Kawasaki Ninja 150 Mudah Merawat Motor Kawasaki Ninja RR Agar Awet Dan KeceBuat bro and sis yang menggunakan motor sport jenis Kawasaki Ninja RR, tentu akan terlihat gagah dan keren jika menggunakannya dijalan. Mesin yang mumpuni untuk melaju dengan kecepatan maksimal dan body yang ringan untuk bermanufer, membuat motor ini banyak diminati oleh kalangan muda. KabarOto bersama Richal Motor memberikan beberapa cara merawat dengan mudah Kawasaki Ninja RR agar Awet dan selalu tampil kece1. Pertama adalah untuk untuk selalu menggunakan oli samping standar pabrikan yang telah diatur supaya mesin tetap prima. Menjaga kebersihan motor dengan mencuci atau memoles dengan cairan yang tidak merusak cat. Motor Ninja RR saat ini banyak menjadi primadona para remaja masa kini. Dengan tampilannya yang sporty motor ini mampu memberikan gravitasi tersendiri bagi pemiliknya. Selain itu, keunggulan dari motor Ninja RR ini adalah mudah dalam perawatannya, sehingga tidak memerlukan biaya berlebih untuk melakukan perawatan. Motor dengan mesin 2 tak berkapasitas 150 cc ini mampu berakselerasi dengan baik. Performa mesinnya memang tidak usah di ragukan. Keberadaan motor Ninja RR ini tentu saja menambah deretan versi dari keluarga ninja, di mana saat ini banyak sekali pilihan motor Ninja di pasaran. Sebagai pecinta motor Ninja, anda tinggal pilih sesuai bajet yang anda punya. Dalam segi perawatan, motor Ninja RR ini tergolong sangat ringan, karena dengan menggunakan mesin 2 tak motor ini sangat minim sekali perawatan yang serius. Hal-hal sederhana yang perlu anda lakukan adalah sebagai berikut. 1. Panasi motor terlebih dahulu kurang lebih 5 menit tiap pagi saat akan di gunakan. Hal ini bertujuan agar pembakaran menjadi lebih sempurna dan juga proses pelumasan oli pada mesin menjadi maksimal. Jangan memanaskan mesin terlalu lama, cukup 5-10 menit saja. 2. Gunakan oli samping yang berkualitas baik, untuk oli mesin motor ini cenderung lebih lama dalam penggantiannya, karena bermesin 2 tak, tidak seperti motor 4 tak yang harus rutin tiap bulan ganti. Untuk penggantian oli mesin bisa sampai 1 tahun, atau tergantung pemakaian. 3. Servis karburator dengan rutin, dan juga bersihkan filter udaranya, kalau perlu ganti filter udara agar kinerja mesin menjadi optimal. 4. Periksa setidaknya 1 bulan sekali air radiator atau sesuai penggunaan, karena motor ini menggunakan sitem radiator untuk mendinginkan suhu mesin. 5. Gunakan bahan bakar dengan kualitas bagus untuk meminimalisir terjadinya kerak sisa pembakaran pada ruang pembakaran. 6. Gunakan spart part original sewaktu memang di haruskan mengganti spart part. 7. Atur kekencangan rantai secara teratur dan beri pelumas rantai. Rawatlah motor secara teratur agar spart part motor dapat bertahan secara maksimal. Demikian beberapa tips dari saya, semoga bermanfaat. Hasil TelusurTips Merawat Sepeda Motor 2 Tak Ninja RR - Sering kali, pemilik sebuah kendaraan tidak mengetahui atau bahkan sama sekali tidak mengerti bagaimana merawat kendaraan tunggangannya. Terlebih lagi, pemilik kendaraan berpikiran bahwa untuk merawatnya membutuhkan keahlian khusus sehingga mereka merasa malas untuk belajar bahkan sekedar untuk mengetahui tentang hal itu. Pada artikel ini, Saya akan menjelaskan untuk Kamu bagaimana cara merawat motor Kawasaki Ninja RR agar tetap prima. Ini tips sederhana, siapapun bisa melakukannya. Sebenarnya merawat motor jenis apapun secara umum bisa dibilang mudah, tidak ada cara-cara spesifik dalam melakukannya. Saya kasih contoh hal standarnya bagaimana kamu merawat motor, misalnya Mengganti oli, standarnya ganti oli mesin empat minggu sekali. Kalau ganti oli samping, tergantung pemakaiannya. Jika dipakai seperti anak muda sekarang yang suka kebut-kebutan, ganti oli mesin juga tetap saja standarnya 3-4 minggu sekali. Itu merupakan cara yang paling umum dilakukan. Sebelum Saya menjelaskan lebih jauh tentang cara merawat motor Kawasaki Ninja RR 150 cc, ada baiknya Saya sedikit memberikan gambaran mengenai kelebihan dan kekurangan dari salah satu produk Kawasaki ini. Kenapa Saya melakukan ini ? Mungkin dengan kamu mengetahui kelebihan dan kekurangan dari motor tunggangan kamu paling tidak, akan menjadikan kamu lebih bersemangat dalam merawat dan menjaga kondisi motornya agar tetap sehat dan prima. Itu saja. Baiklah, Inilah kelebihan dan kekurangan Kawasaki Ninja RR 150cc Kelebihan Ninja RR Tenaga menjadi salah satu andalan untuk motor jenis 2 tax ini. Begitu juga dengan Ninja RR yang bisa dibilang hebat untuk kecepatan dan kehandalan tenaganya. Proses pembakaran yang terjadi dalam setiap poros engkol membuat tenaga motor 2-tax merata mulai putaran bawah hingga atas. Ninja 150 2 tax terbaru yang dilengkapi dengan teknologi Super KIPS dan HSAS membuatnya mampu melaju hingga kecepatan maksimal 170 hingga 190 km/jam. Ini membuatnya sulit ditandingi jika bukan oleh motor dengan kapasitas mesin 250 cc ke atas. Pengalaman Saya mengemudikan motor Ninja RR ini membuat Saya harus mengakui saat putaran bawah motor ini benar-benar gila dan layak diacungi jempol. Top banget .. Teknologi Super KIPS dan HSAS yang menjadi andalan motor Ninja RR ini bisa meminimalisir gas buang serta menghasilkan tenaga yang lebih stabil baik dalam putaran mesin tinggi ataupun putaran mesin rendah. Suara knalpot motor 2 tax sering kali menimbulkan suara berisik. Nah untuk Ninja RR ini memiliki knalpot dengan suara yang lebih lembut dan ramah. Kekurangan Ninja RR Sudah pasti, karena tenaga yang dihasilkan begitu besar sehingga bahan bakar yang dikeluarkan juga cukup banyak. Dan itulah yang terjadi dengan Ninja RR. Bahan bakar cukup boros. Sistem pembakaran yang hanya dua langkah membuat mesin membutuhkan asupan BBM yang lebih banyak. Bukan hanya itu, tambahan oli samping pada motor jenis 2 langkah ini memerlukan pelumas/ oli samping yang berfungsi sebagai campuran pada bahan bakar karena mesin ini memakai pembakaran yang sederhana. Sudah bisa dipastikan pengeluaran untuk membeli oli samping menjadi tantangan pengemudi motor jenis ini. Super KIPS yang menjadi andalan Ninja RR ternyata memiliki beberapa kelemahan. Misalnya sering macet karena kotor. Hal ini dapat ditanggulangi dengan cara membersihkan Super KIPS secara rutin. Kawasaki Ninja RR sangat sulit jika dikendarai dengan pelan-pelan. Lebih parahnya lagi, jika kodisi jalanan macet maka temperatur akan naik hingga dapat mengakibatkan keadaan mesin menjadi sangat panas bahkan bisa terjadi matinya mesin/mesin macet Over Heat . Untuk mengatasinya jika terjadi overheat, kamu bisa membaca pada artikel ini, Cara Mengatasi Over Heat Ninja RR Itulah beberapa kelebihan dan kekurangan motor Kawasaki Ninja RR. Saya kembali ke pokok bahasan, mengenai Cara Merawat Ninja RR150cc. Muncul satu pertanyaan sederhana, Kenapa harus Saya yang merawat, kenapa tidak langsung dibawa saja ke ahlinya di bengkel resmi ? Itu benar, pemikiran kamu tentang hal ini sangat masuk akal dan sangat bisa dipahami. Pergi ke bengkel dan kita tinggal duduk manis memang merupakan hal yang lebih enak dilakukan. Selesai .. Namun ada hal yang mungkin tidak banyak orang mengerti, saat kita sendiri bisa menangani dan merawat motor tanpa mengandalkan ahlinya itu jauh lebih menarik. Bukan hanya itu, ada rasa bangga tersendiri disaat kita bisa melakukan perawatan motor tanpa melibatkan orang lain. Itu beda sekali. Yang lebih penting lagi, perawatan sederhana ini tidak membutuhkan keahlian yang serius, yang penting ada kemauan saja. Satu hal lagi, kamu tidak harus membayar ongkos untuk bayar tenaga ahlinya. Lumayan kan .. Namun, semua kembali bagaimana cara kamu menilainya. Boleh rawat sendiri atau mengandalkan orang lain. Terserah saja. Jika kamu menginginkan merawatnya sendiri, mungkin artikel ini akan sangat membantu kamu. Tapi jika kamu memilih untuk membawanya ke bengkel, abaikan saja tulisan ini. Saya akan memberikan beberapa tips untuk merawat motor 2 tax kamu, inilah langkah-langkahnya untuk kamu. Cara Merawat Ninja RR 150cc Super KIPS 1. Cek Kondisi Oli Mesin Seperti yang sudah dijelaskan di atas, bahwa hal yang paling standar di lakukan dalam perawatan motor adalah mengganti oli mesin. Ini mudah sekali dilakukan. Oli mesin yang berfungsi sebagai pelumasan pada mesin motor kamu akan lebih baik jika dilakukan minimal 4 minggu sekali. Bukan hanya itu, oli cakram atau oli rem juga harus menjadi perhatian kamu. Cek dan lakukan pengisian atau penambahan jika dirasakan oli sudah berkurang atau habis. Yang paling utama tentang Cara merawat Ninja RR adalah selalu cek oli mesin secara berkala. Ketika perawatan dan pengecekan oli mesin terabaikan, siap-siap saja suara mesin motor Ninja Kamu menjadi kasar. Berabe lagi kan ? 2. Tambahkan selalu Oli Samping Motor 2 tax selalu identik dengan oli samping. Sebagai pelumas pada bagian piston dan stang seher, maka oli samping menjadi teramat sangat penting. Jangan pernah kehabisan oli samping karena akan mengakibatkan hal yang fatal pada mesin Ninja RR kamu. Untuk volumenya sendiri kamu bisa mengaturnya, jangan terlalu irit dan jangan terlalu boros, yang mana penyebab jika terlalu irit bisa membuat motor menjadi overhead atau kepanasan, jika terlalu boros bisa membuat motor asap bisa ngepul. 3. Bersihkan Karburator Karburator ini berguna untuk mensuplai bahan bakar. Jika kondisi karburator kotor atau tidak terawat, itu akan berdampak pada laju motor yang tidak stabil, atau lebih parahnya lagi mesin motor akan mogok dan mati. Hal itu terjadi karena suplai bahan bakar yang keluar dari karburator tidak stabil, sehingga menyebabkan pengapian menjadi terganggu. Jika saja karburator kamu biarkan kotor dan tidak dirawat, maka karburator akan nyangkut dan seringkali macet. Akibatnya karburator tidak berfungsi sebagaimana baiknya. 4. Cek Kabel Koil dan Busi Sering kali hal ini terabaikan, padahal kabel koil dan busi merupakan perangkat yang sama pentingnya dengan yang lainnya. Sekarang, coba perhatikan keberadaan kabel koil yang menghubungkan arus listrik ke busi. Cepat ganti kabel yang kelihatannya sudah cukup umur dan banyak terlihat keretakan dan pengerasan pada kabel. Jangan lupa perhatikan keberadaan busi karena busi sangat vital untuk kelancaran sebuah mesin kendaraan. 5. Perhatikan Blok dan Head Kerak dari sisa-sisa oli samping yang mengeras dan menggumpal akan menjadi kotoran pada head ini. Penggunaan oli samping yang tidak berkualitas akan tergambar jelas disini. Biasanya jika kamu menggunakan oli samping yang baik, maka hanya ada sedikit kerak saja yang terlihat, namun sebaliknya jika kamu menggunakan oli samping yang murahan atau abal-abal maka kerak akan terlihat jelas dengan warna hitamnya. Bersihkan blok dan juga head dengan rutin agar kerak dari sisa kotoran senantiasa hilang dan kondisi head tetap terjaga dan bersih. 6. Periksa Accu Accu, bagian ini merupakan sumber kelistrikan yang begitu penting untuk setiap kendaraan yang ada. Tanpa Accu sistem kelistrikan tidak akan berjalan secara normal. Seperti pada lampu depan, sein, klakson, starter dan lainnya. Periksa selalu air Accu, segera tambahkan jika dirasa kurang dan ganti accu jika lemah dan tidak berfungsi lagi dengan baik. 7. Radiator Pada jenis motor 2 tax yang menggunakan radiator/ pendingin air seperti Kawasaki Ninja RR ini, pastikan kondisi dan volume air raditor selalu dalam keadaan cukup guna menghindari over head atau panas yang berlebihan. Periksa secara berkala. 8. Periksa Rantai dan Gear Jangan biarkan rantai terlalu kendor, atau terlalu kencang. Terlalu kendor bisa membuat rantai copot dari gearnya, sementara terlalu kencang bisa mengakibatkan rantai mudah putus. Kedua-duanya bisa berakibat fatal bagi kamu. Cek juga kondisi gear, jika sudah terlihat runcing atau jika dipegang terasa tajam, segera ganti. Jika tidak segera dilakukan penggantian maka rantai bisa tiba-tiba putus saat di tengah jalan. Itu akan sangat berbahaya. 9. Perhatikan Bunyi Knalpot Hal ini sering kali terabaikan. Suara pada knalpot jarang diperhatikan, dan sangat di sayangkan. Knalpot pada Ninja RR terkesan posisinya agak ke bawah sehingga ada kemungkinan nyangkut saat ada jalanan yang rusak atau polisi tidur. Apalagi motor hasil modifikasi biasanya posisi motor jadi lebih pendek. Jika ada kebocoran pada knalpot, biasanya di tandai dengan suara mesin kurang garing/ bulat dan terdengar pecah suaranya. Periksa leher knalpot, karena dibagian tersebut mendapatkan panas yang sangat dari mesin, seringkali terjadi pengeroposan serta berkarat yang pada akhirnya terjadi kebocoran disana. Cek ulang dan ganti segera jika diperlukan. 10. Pengecekan rutin pada KIPS Untuk perawatan KIPS ini, tiga bulan sekali harus dicek, dibersihkan. Selain itu, agar KIPS tetap bersih, maka motor harus di geber hingga minimal rpm. Paling tidak, geber dua kali dalam satu hari hingga minimal rpm. Sebagaimana diketahui, super KIPS baru akan terbuka pada saat putaran mesin tinggi, tepatnya saat mencapai rpm. Jika kurang dari itu, maka lama-kelamaan KIPS akan berkerak. Kalau itu terjadi, maka performa menurun, rasanya seperti knalpot bocor. Motor terasa tidak ada tarikannya. Itulah yang dapat Saya jelaskan mengenai bagaimana Cara Merawat Ninja RR. Sebagai tambahan saran dari Saya, lakukan Sevice Besar kira-kira 6 bulan atau lebih guna melakukan pengecekan kondisi motor secara keseluruhan. Jika hal itu kamu lakukan, maka motor Kawasaki Ninja RR tunggangan kamu akan selalu tampil dalam kondisi aman dan prima. Semoga bermanfaat. Buat bro and sis yang menggunakan motor sport jenis Kawasaki Ninja RR, tentu akan terlihat gagah dan keren jika menggunakannya dijalan. Mesin yang mumpuni untuk melaju dengan kecepatan maksimal dan body yang ringan untuk bermanufer, membuat motor ini banyak diminati oleh kalangan muda. Apalagi motor ini adalah salah satu pioner motor sport, dan memiliki radiator yang berperan sebagai pendingin dibalik kegaharan motor ini, ada yang perlu anda lakukan secara rutin yaitu merawatnya agar tetap tampil maksimal dan kece. Sehingga tidak ada kendala apapun saat digunakan. KabarOto bersama Richal Motor memberikan beberapa cara merawat dengan mudah Kawasaki Ninja RR agar Awet dan selalu tampil kece1. Pertama adalah untuk untuk selalu menggunakan oli samping standar pabrikan yang telah diatur supaya mesin tetap Rutin membersihkan Block Mesin minimal setiap enam bulan Rutin membersihkan karburator supaya tidak ada kotoran yang menghambat proses Periksa bagian Super KIPS, karena komponen itu sangat penting untuk akselerasi. Jika kurang diperiksa maka bisa membuat mesin berat ketika digeber dan tentu bensin juga akan Rawat bagian knalpot, karena knalpot inii berfungsi sebagai saluran pembuangan gas, jika kurang perawatan lama kelamaan bis merusak Ganti oli mesin secara berkala, supaya komponen dalam mesin tidak rusak atau aus akibat gesekan karena kurangnya Periksa selalu radiator8. Menjaga kebersihan motor dengan mencuci atau memoles dengan cairan yang tidak merusak cat. Baca Juga Kawasaki Ninja 250 4 Silinder akan 'Adu Tarung' dengan Honda CBR250RR Gunakan Ini Untuk Turunkan Tinggi Kawasaki Ninja RR Mono Hadir Kewesaki Ninja 150! Kloningan Kawasaki Ninja 250 Dari China

cara merawat ninja rr